螺旋桨（jiǎng）一定要（yào）拧紧
首（shǒu）先来说一（yī）下螺旋桨的安装，一般的无人机螺旋桨，采用（yòng）的是自紧桨的结（jié）构，旋（xuán）转安装（zhuāng），一般很（hěn）多人都会（huì）靠惯（guàn）性，让螺旋桨锁紧，然（rán）而这样子的操作，很容易（yì）假拧紧（jǐn），这样（yàng）子螺旋桨在旋转（zhuǎn）的时候，很容在半空中出现耍出（chū）的情（qíng）况（kuàng）。
夜（yè）间飞行
在夜晚放（fàng）无人机时，由（yóu）于光（guāng）线不足，无人机的（de）航拍摄像（xiàng）头的画（huà）质会下降，无法清（qīng）晰显示实时飞飞行情况，再者就是夜晚灯光昏暗（àn），一些无人机（jī）自带的视（shì）觉稳定功（gōng）能（néng）并（bìng）不能正（zhèng）常工作，或是效能下降，到时无人机很（hěn）容易出现漂（piāo）移（yí）的情（qíng）况，对于新（xīn）入门的朋友，这样子操控飞行（háng）器很（hěn）容易出事故。建议新手（shǒu）在白天练（liàn）熟手以后，才好尝试（shì）晚（wǎn）上飞（fēi）行。
反方向（xiàng）操控（kòng）飞行
对于（yú）新手来说（shuō），一（yī）般习惯了无（wú）人（rén）机正（zhèng）方向飞行，而当（dāng）飞机头（tóu）调（diào）转后，无（wú）人机飞行（háng）方（fāng）向（xiàng），左右将也（yě）反转，在遇上（shàng）一些建筑物（wù）或障碍物时（shí），操作不正确，会撞上去。建议新手白天的时（shí）候，在（zài）空（kōng）旷（kuàng）地方（如：没有人的足球场），练习（xí）无人机以反方向（xiàng）飞行（háng），好（hǎo）像开车一样绕8字飞（fēi）行。练熟悉（xī）以后，再（zài）换另（lìng）一个方向操（cāo）控绕（rào）圈圈，直（zhí）至4个方向（xiàng）都（dōu）熟练了，再到路面（miàn）飞行。
自动返航高度设（shè）置不当
自动返航是（shì）很（hěn）多无人机当中内置的一项保护（hù）机制（zhì），就是在遥控（kòng）器（qì）信（xìn）号被建筑物（wù）遮挡时，或信号中断的时候，飞行器（qì）自动（dòng）返（fǎn）航，但返航的原理是先将无人机上升至一（yī）定的（de）高度，恒定高（gāo）度飞（fēi）行，更具预设的位置和（hé）预设的返航高度（dù）飞（fēi）行，直线（xiàn）返航飞行，返航过程（chéng）中，无人家不配备自动避开障（zhàng）碍物的功能，如果（guǒ）高（gāo）度不足，遇上（shàng）高楼或山坡（pō）时（shí），无人机就会直接撞上去，所以（yǐ）自动返（fǎn）航（háng）的高度应该设（shè）置在周围建筑物的高度以上，避免炸（zhà）机。
返航过程（chéng）中电量不足
在自动（dòng）返航当中，当（dāng）返航（háng）距离不远时，电池不足以（yǐ）支撑（chēng）无人（rén）机（jī）到（dào）达（dá）返航点（diǎn），飞机将会在半路当中耗尽了电池（chí），炸机（jī）也是必然的（de）情况，因此在设置电量提醒功能是非常有必要的，不要等到（dào）电池仅有10%时才开始（shǐ）返航，及早返航，将会对你无人机的安全起到革（gé）命性的帮助。
高楼中（zhōng）起飞（fēi）无人（rén）机
因为高（gāo）楼（lóu）都是（shì）由（yóu）钢筋混泥土建（jiàn）成，大量铁器会有一定的磁场（chǎng），影像指南针（zhēn）稳定，同（tóng）时GPS信号也（yě）会因为建筑遮挡而减弱（ruò）或漂（piāo）移，无法（fǎ）精准操作无人机（jī），甚至是（shì）直（zhí）接失控（kòng）飞行了（le），尽量避（bì）免（miǎn）在GPS信（xìn）号不稳定（dìng）、指南针（zhēn）不稳（wěn）定的环境（jìng）中飞行。
放（fàng）风筝、高压电线杆（gǎn）环境
高（gāo）压电线、风（fēng）筝线等细线在天空的强光照射下，并不明显，肉眼根本无法判断，正因如此，当无人机经过时（shí），风筝线（xiàn）会随高速旋转的（de）螺旋桨（jiǎng）相互缠绕在一起，直至停（tíng）止转动（dòng），而高压线也会让无人机（jī）的电路系统（tǒng）直接短路（lù），炸机（jī）也是（shì）必然的事情（qíng），所以（yǐ）奉劝各位飞手（shǒu）们要（yào）避开这些区域进（jìn）行飞行。
空中电机被（bèi）锁定（dìng）/被关（guān）闭
现（xiàn）在大多数无（wú）人（rén）机带有电机锁定功能，刚（gāng）起飞时候，需要“内八”或“外八”遥杆（gǎn）才能对电机进行解（jiě）锁，同样（yàng），降落（luò）后（hòu），也（yě）可以通过此（cǐ）操作关闭电机锁定，无人（rén）机（jī）无法识别是否（fǒu）已到达了地面（miàn），只要触发到这个按键，电（diàn）机将会锁定关（guān）闭，当在空中锁定电机以后，无人机就（jiù）会失去了动力（lì），然后自（zì）由（yóu）落体加速度运动，直（zhí）接可（kě）以提控回家了。
避免恶劣天气
下雨（yǔ）、刮大风、雷电天气，等等（děng）恶劣天气下，不防水不抗冲（chōng）击的无人机，肯定是必死无疑了（le）。在（zài）出门（mén）前也要问一（yī）下（xià）今天的天气会（huì）是怎么样（yàng）？不然来一个（gè）晴转暴（bào）雨（yǔ），你在（zài）天空中（zhōng）无小无人机一定不能幸（xìng）免的。
高速前进时，遇到（dào）障碍物，因为惯（guàn）性撞机
在无人机高速（sù）前进时，突然遇到障碍物，立刻回正前进摇杆并不能（néng）够（gòu）将无人机停止，而（ér）是会继续依照惯（guàn）性前进一段距离后，才能（néng）静止。当突然遇到障碍物时（shí），应该将方（fāng）向摇杆调至反方向（xiàng），让无人机以反方向飞行，以抵（dǐ）消前进时的惯性的冲力，避免撞到（dào）障（zhàng）碍物。
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