一、隐身技术（shù）的工作原（yuán）理与功能

19世纪发明的雷（léi）达，在第（dì）二次世界大战（zhàn）中首（shǒu）次（cì）用于（yú）军事。雷达是（shì）一种利用（yòng）无线（xiàn）电波发现目（mù）标（biāo）并测定其位置的装置（zhì）。其简单工作原理是：由（yóu）雷达（dá）发射装置发出（chū）无线电波束（脉（mò）冲无线电（diàn）波束和连续无线电波束）；碰（pèng）到目标后（hòu），其中的一小部分波束就反（fǎn）射（shè）到雷达（dá）接收装置，由此来测（cè）定目标的距离、方位（wèi）和高度等参（cān）数（shù）。雷达的问世（shì），使人类（lèi）的探测技术和能（néng）力（lì）跨上了新的台（tái）阶；同时（shí），也向（xiàng）反探（tàn）测技术（shù）提出了新（xīn）的挑战。人们（men）为了（le）提高目标反雷达探（tàn）测的能力（lì），不懈地奋斗了（le）几十年，终于探索到一条新的隐身途径（jìng）。与早期的隐身术——伪装（zhuāng）术相比，今天（tiān）的隐身技（jì）术已（yǐ）起了根本变化，有了质的（de）飞跃。下面从反雷达探（tàn）测（cè）和反红外（热）探测两个方面简单（dān）介绍隐身技术（shù）的（de）一（yī）些工作原理与隐（yǐn）身功能。

二、反雷达探（tàn）测

隐（yǐn）身技术的一（yī）项（xiàng）主要工作是提高反雷达探测（cè）的能力，也就是提（tí）高目标在雷达探测下（xià）的隐身性能（néng），通常用（yòng）目（mù）标的雷达散射截面（RCS）表示（shì）。所谓目标的雷达散（sàn）射截面是（shì）指：目标被雷达发射的电（diàn）磁波射中（zhōng）时，其反射电磁（cí）波能量的（de）程度（dù）。雷达散射截（jié）面的大（dà）小，反映了目标反射电磁波能量（liàng）的（de）强弱（ruò）；其越小，雷达就越不易探测到目标。在无（wú）人机上，常从以（yǐ）下几方面（miàn）来减小RCS：

1.采（cǎi）用（yòng）复合材料

雷达发射的电磁（cí）波（bō）碰到金属材（cái）料（如（rú）铝合金蒙皮）时，由于其是电导体（tǐ），在金属材（cái）料中易感（gǎn）应生成相同（tóng）频率（lǜ）的电磁流。电（diàn）磁流的流动，会建立起电磁场，向雷达二（èr）次（cì）辐射能量（liàng）。复合材料是由一些非金属材料（如碳）和（hé）绝缘材料（如环（huán）氧树脂）组成，其导电率要比金属材料（liào）低得多。因此，当雷达发射的电（diàn）磁（cí）波碰到复合材（cái）料时（shí），难以（yǐ）感应生成（chéng）电磁流和建（jiàn）立（lì）起电磁场，所以（yǐ）向雷达二次辐射能量要少得多。无人机的尺寸（cùn）要（yào）比（bǐ）有人飞机小得（dé）多；大（dà）多数无（wú）人机的最大尺寸在５米以下。因此，在其（qí）机（jī）体上，部分或大部分使用复合（hé）材料比有人飞机（jī）要容易实现（xiàn）。

基于上述两点（diǎn）原因，采用复（fù）合材料就成了无人机最普遍使用的隐身措施。无人机上采用的复合材料主（zhǔ）要有：玻璃纤维加强（qiáng）合成树脂、石墨与环氧树脂（zhī）、以芳纶纤维为基础的凯芙拉、雷达（dá）吸波（bō）材料。

雷达（dá）吸（xī）波（bō）材料是一种多（duō）层结构形成的（de）材料。它至少有三层（céng）：最外层是透（tòu）波层；中间层（céng）（蜂窝（wō）芯或泡（pào）沫芯）是电磁波（bō）损（sǔn）耗（hào）层；最（zuì）内层是基板，具有反射抵消雷达（dá）波的（de）特（tè）性。当雷（léi）达能量辐射到此材料结构上时，就会被大量吸收和抵消掉。无人机常（cháng）用的吸波结构材料有：聚氨基（jī）甲酸酯泡沫芯（xīn）和芳纶－环氧树脂蒙（méng）皮；聚苯乙（yǐ）烯泡沫芯和（hé）胶合板（尼龙）蒙皮或（huò）碳（tàn）纤维（wéi）蒙皮；Nomax蜂窝芯和芳纶蒙皮；玻璃纤（xiān）维（wéi）蜂窝芯和（hé）石墨复（fù）合蒙皮。

2.避免使用大而（ér）平的垂直面

当雷达的无线电波射入两个互相垂直面（miàn）中的任一个面（miàn）时，由于无线电波（bō）的“镜面反射”效应（yīng），就会形成二次“反弹”，最后以与入射波束相同（tóng）的（de）方向反射波（bō）束到雷达。无人机的立尾与水平尾翼、机翼上的垂（chuí）直安定面（miàn）、机翼下挂架、翼身连接处等都会形成强烈的（de）雷（léi）达（dá）反射区域。为减小（xiǎo）RCS，在无人机上采用内倾的双立尾、翼（yì）端（或（huò）翼（yì）上）安定面（miàn）、机身侧（cè）边等（děng）构型。

3.采（cǎi）用光洁（jié）平滑（huá）的外形

无人机（jī）在雷达（dá）探（tàn）测（cè）下（xià），其蒙皮上生成电磁流。当这些电（diàn）磁流流动（dòng）到不连续处时，就被“耗散”或者辐射电磁能，而其中（zhōng）一部（bù）分电磁能就会（huì）反（fǎn）射回雷达。因此，无人机（jī）形状轮廓等（děng）剧变状况，或是尖削的翼（yì）后缘（yuán）与翼（yì）尖、操纵面以及机体连接处等的不（bú）连续性，都会使其成为雷达能量的（de）良好散（sàn）射体，当不连续处垂直于雷达（dá）波束时，这种效（xiào）应最强。

基（jī）于上述原因，无人机在外（wài）形（xíng）上（shàng）采用：机翼、机身、尾翼（yì）和短舱（cāng）连接处（chù）光滑地过渡，或机翼（yì）与机身高度融合的构型。机翼为（wéi）下单翼时，采用平整的翼（yì）身组合下侧面；平滑（huá）的（de）曲面（miàn）外形；后掠的机翼（yì）后（hòu）缘和尾翼后缘。

4.注意凹状结构的隐身

凹状结构具有角反射器的（de）特性。角反射器是由３个互（hù）成90度的（de）表面角连接而成（chéng）。当雷达的无线电波射入这３个表面（miàn）中的（de）任一表（biǎo）面时（shí），可能形成三次“反（fǎn）弹”，从而在宽的视界角范围（wéi）内返回强的（de）电（diàn）磁波能量到雷达。发动机进气道、尾（wěi）喷管、排气口等都可看作凹状（zhuàng）结构，具有较大的雷达信（xìn）号特征（对（duì）发动机尾喷管来说还（hái）有红外（wài）辐（fú）射特征）。因此对这类凹（āo）状（zhuàng）结构应采取隐身（shēn）措施。

三、一般采用的隐身方（fāng）法（fǎ）：遮蔽法

这种方法是利用机体的某一部分遮避发动机的（de）进气道或尾喷（pēn）口，以减小雷达探测的视角范围。例（lì）如，将发动机装在机身背（bèi）上（shàng），由机身挡（dǎng）住发动机进气道和尾喷口（kǒu），以免上视雷达探测；把发动机装于（yú）机身中，发动机进（jìn）气（qì）口设（shè）在（zài）机身顶上（shàng）或机（jī）翼上（shàng）方的机身两侧，由机身（shēn）或机翼挡（dǎng）住（zhù）进气（qì）口，以免上（shàng）视雷达（dá）探（tàn）测（cè）。

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