随着地（dì）理信（xìn）息产业的发（fā）展和应用的普及（jí），遥感作为地理信息产（chǎn）业的前端，也受（shòu）到了非常多的关注。传统地理空间数据的获取方式正在面临着（zhe）现代科技设备（bèi）的挑（tiāo）战（zhàn），而遥感技术的进步，尤其是高分辨（biàn）率卫星影像的（de）大量应用和航空遥感的发展，都为数据获（huò）取方式（shì）注（zhù）入了（le）新鲜血液。

卫星遥感（gǎn）影像的优点毋庸赘述（shù），其作为矢量地图的（de）补充已经（jīng）获得了大众（zhòng）用户的欢迎。但是作（zuò）为专业地理信（xìn）息应用（yòng）来说，数据获取（qǔ）能力不足、现势性差、回（huí）访慢等特点（diǎn）则是其硬伤。传统大飞机航摄相比（bǐ）卫（wèi）星遥感更加灵（líng）活，影（yǐng）像质量也更高，但是飞（fēi）机租（zū）赁、机场管理、空域申（shēn）请流程过（guò）于复杂，对（duì）云层的要求也相对较高。与（yǔ）此同（tóng）时，随（suí）着通信（xìn）技（jì）术、传感器等（děng）技（jì）术的发（fā）展（zhǎn），测（cè）绘无人机作为一种低成本、高精度、操作简便的遥感影像（xiàng）获取设备应运而（ér）生，并在传统测（cè）绘、数字城市建设、地理国情（qíng）监测、灾害应（yīng）急处理等方面取（qǔ）得了很好（hǎo）的效（xiào）果（guǒ）。

从上世纪80年代开始（shǐ），国外就开始将无人飞行器应用于测绘工程。在全球定位系统尚未对民用开放前，无人飞行（háng）器只能通过简单（dān）的遥（yáo）控操作来（lái）进行航摄作（zuò）业。

我国测绘（huì）事业今后20年的发展（zhǎn）思路已经明确为四句话：“构（gòu）建（jiàn）数字中（zhōng）国、监测地理（lǐ）国（guó）情（qíng），发展壮大（dà）产业、建（jiàn）设测绘强国”。地理国情，指那些与地（dì）理相关的（de）自然和人文要素的国情信息，如：国土疆域（yù）面积、地形地貌特征、行政区域分界、地表水资（zī）源状况、道路交通网（wǎng）络、土地利（lì）用与土地覆盖情况（kuàng）、城（chéng）市分（fèn）布（bù）和城镇（zhèn）化（huà）扩张等。地（dì）理国情，是从空间角度反映一个国家自然、经济、人（rén）文状况的重要信（xìn）息资源。因此，做好地理国情监（jiān）测工作（zuò），已经成为我国测绘（huì）部门在今（jīn）后相（xiàng）当（dāng）长时（shí）间的工（gōng）作重点。

毫无（wú）疑问，航空（kōng）影像获取和遥（yáo）感监测在地理（lǐ）国（guó）情监测中将会起到无可替（tì）代的作用（yòng）。今后测绘地理信息部（bù）门将（jiāng）加大无人飞机航摄系统（tǒng）推广，陆续向（xiàng）有需求、有（yǒu）条件的地市配备无（wú）人飞（fēi）机航（háng）摄（shè）系（xì）统，并推（tuī）广到（dào）部分县级城市，最大限度地提升我国（guó）地（dì）理（lǐ）国情监测及应急保（bǎo）障（zhàng）综合（hé）能力。目前，我国民用无人机生产（chǎn）单位逐步壮大，初步估计（jì）约有150多家，已生产（chǎn）了15000余架无人（rén）机（jī）。比如，云南昆明（míng）劲鹰无人机专业从事航测无人机设备的设计、生产、销售和航测航拍服务，近（jìn）几年通过不断的（de）技术创新，自主研发的劲鹰1型汽（qì）油航测航拍无人机、劲鹰2型垂直起飞固（gù）定翼无人机（jī）、劲鹰3型可垂直起（qǐ）飞悬停固（gù）定（dìng）翼无人机和劲（jìn）鹰S1型汽（qì）油航测航拍水上无人机等多种（zhǒng）型（xíng）号（hào）测绘（huì）无人机，成功（gōng）到非洲、丽江大峡谷等（děng）地航测（cè），能在（zài）多种复杂的（de）地形与气候条件下及时获取精准的地理信息（xī）数（shù）据，从而成（chéng）为传统航（háng）空摄影测量手段的（de）有力补充，能够完全满足基础测绘工（gōng）作的需要。

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